手自一体的车怎么换挡
手自一体变速器是自动挡的一种,是结合了自动变速器和手动变速器的优点,可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节手动模式与自动模式的操作方式,使车辆驾驶起来更富有驾驶乐趣,那么手自一体的车怎么换挡呢?
1、上陡坡的时候。运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。
2、加速超车时。我们需要记住一点:超车之前,如果变速器处于高挡位,我们首先要做的是降挡,而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在2500rpm左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
3、在地下车库斜坡行驶时。在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机制动控制车速。
4、在坡度变化大的山路上行驶时。如果在坡度变化大的山路上使用D挡,那么变速器也会随着不断变化的车速频繁升降挡,时间一长,刹车盘及变速箱都会过热,对行车安全造成影响。所以,我们在山路上驾驶时也应该使用变速器的手动模式限制挡位。
5、遇上长距离下坡路段时。使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全,一举两得。
连续刹车可以说是对制动影响最大了,其实我们可以通过手动模式,减少档位的切换,然后车速变得稳定,这样对我们的安全也有保障。
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